您好,鼎强纤维欢迎您!
当前位置:主页 > 工程案例 > 高铁工程 >
鼎强聚丙烯腈纤维案例--【四川】西成客运专线
作者:鼎强聚丙烯腈纤维 来源:鼎强聚丙烯腈纤维 时间:2018-02-03
中铁19局承建的沪通长江大桥上层为公路,下层为铁路。沪通长江大桥集国铁、城际铁路和高速公路于一体,全长11.07公里,上距江阴长江大桥约45公里,下距苏通长江公路大桥约40公里,采用公路和铁路合建,正桥为两塔五跨斜拉桥。大桥主塔高325米,采用钻石型混凝土结构,约100层楼房高,为世界最高公铁两用斜拉桥主塔。大桥主跨1092米,建成后将是世界上首座跨度超千米的公铁两用斜拉桥。中铁19局作为施工单位经多方评价,选择了鼎强聚丙烯腈纤维作为混凝土添加剂。武汉中鼎真的很荣幸再次成为中国铁路建设史上的优质纤维供应商!
沪通长江大桥采购了鼎强聚丙烯腈纤维
 
鼎强纤维承诺:专注品质纤维,始终坚守用纤维质量来捍卫工程质量,样品与供货同质同价。
 
国家大型工程建设优质纤维供应厂家从鼎强纤维开始,如果您对鼎强聚丙烯腈纤维感兴趣,只需您拿起手中的电话拨打免费咨询电话400-9979-869  鼎强纤维24小时全程为您服务!
欢迎您的咨询:027-86626592 QQ:541181315
关键词:聚丙烯腈纤维

鼎强纤维鼎强纤维VS劣质纤维劣质纤维

无掺杂任何其他纤维产品 纯聚丙烯粒料加工的纤维将少许鼎强聚丙烯纤维放入透明盛水容器中稍加搅拌,即可见纤维能完全均匀分散于水中并悬浮在水面上。

纤维产品质量纤维产品质量

其他纤维将劣质聚丙烯纤维放入盛水容器中,稍加搅拌即可见纤维不能完全分散,在水中成簇并有沉底半浮现象。 掺杂任何其他纤维产品

产品纤维色泽 纤维呈原料本色坚决不使用PP再生料和回收料!鼎强聚丙烯纤维经中国最高纤维检验机构——国家纤维检验局检验!

产品纤维色泽产品纤维色泽

外观过于灰暗或者华丽生产商为降低生产成本,掺杂PP再生料或回收料,导致产品外观灰暗或者过于华丽。 外观过于灰暗或者华丽

均经过改性而成 安全环保无毒鼎强聚丙烯纤维是经特殊处理的无毒无害安全材料,符合国家高科技材料环保要求。

安全环保对比安全环保对比

环保指标不达标劣质聚丙烯纤维则达不到国家高科技材料环保要求,人体皮肤直接接触之后易过敏起红疹或红肿。 未经改性处理

均匀乱向分布水泥制品中 均匀乱向分布水泥制品中适量鼎强聚丙烯纤维与水泥混凝土按比例制成水泥制品,待水泥制品干燥成型后,截断后观察断裂截面即可见鼎 强聚丙烯纤维能均匀乱向分布在水泥制品中。

均匀分布效果均匀分布效果

不能均匀乱向分布水泥制品中使用适量纤维制成水泥制品,待水泥制品干燥成型后观察断裂截面,会发现劣质聚丙烯纤维在水泥制品中非常稀少。 不能均匀乱向分布水泥制品中

核心优势
01拥有专业检验机关第三方产品合格报告
具有拉抗强度高、韧性好、弹性模量大的优点,增强水泥混凝土的韧性,从而提高混凝土的塑形变形能力,抗弯拉强度和抗折强度。
02始终保持高品质,纯聚丙烯粒料加工制成
有效阻止水泥混凝土收缩离析;减少水泥混凝土中的裂纹现象;提高混凝土、砂浆的密实性。
03高强、环保无毒,分散性极好
质地好的聚丙烯纤维,同等量混凝土中可添加更多根数
04按客户要求定制
不论形状、规格、包装,均按客户要求调整,3-7天内按订单交货

售前:

售后:

技术:

微信扫码关注

服务热线

027-86626592

153 7706 5855

技术支持

139 7136 9185

在线客服